汽车吊起重机遥控器（汽车吊遥控器）定做厂家南京帝淮说明

    汽车吊起重机遥控器（汽车吊遥控器）定做厂家南京帝淮说明
       工业遥控器厂家南京帝淮电子科技技术讲解

汽车起重机（汽车吊/随车吊/汽车吊起重机）基本功能构造背景说明
   汽车起重机主要由起升、变幅、回转、起重臂和汽车底盘组成。液压汽车起重机的液压系统采用液压泵、定量或变量马达实现起重机起升回转、变幅、起重臂伸缩及支腿伸缩并可单独或组合动作。在液压系统中设有自动超负荷安全阀、缓冲阀及液压锁等，以防止起重机作业时过载或失速及油管突然破裂引起的意外事故发生。汽车起重机装有幅度指示器和高度限位器，防止超载或超伸距，卷筒和滑轮设有防钢丝绳跳槽的装置。
   液压汽车起重机的起重臂由多节臂段组成，可以根据对起升高度的不同要求设计。起重臂的伸缩方式一种是顺序伸缩，另一种是同步伸缩。大吨位的起重机为了提高起重能力大多数都采用同步伸缩。各臂段的伸缩由油压控制，伸缩自如。带副臂的起重机，在行驶状态时，副臂一般安置于主臂的侧方或下方。转台主要用来布置起升机构、回转机构、起重臂及变幅油缸的下支点和操纵装置。对于中、大吨位的起重机，有的还在转台上安置发动机。转台与底架之间用能承受垂直载荷、水平载荷及倾覆力矩的回转支承联接。为了防止在行驶时转台发生滑转，设有转台锁定装置。回转机构由定量马达驱动。回转机构的输出齿轮与回转支承齿轮啮合。实现起重机转台沿回转中心作360°回转。起重臂的变幅，由单只或双只液压油缸通过油液控制完成。起重机构由油液控制变量或定量马达通过减速机驱动卷筒。由于采用液力变矩器，起重机各机构的运动能无级变速，可使载荷在微动速度下由动力控制下降。

 汽车吊起重机遥控器（汽车吊遥控器）功能设计说明
   本机设计两个万向无极摇杆，均为模拟量输出控制，左边摇杆用于控制起重臂伸出、缩回、左回转、右回转，右边摇杆用于控制起重臂吊挂钩子的上升、下降及起重臂变幅上升、起重机臂变幅下降。双摇杆均为二维度摇杆即为X轴Y轴正负方向四方向推动，且可以向任意角度推动实现两个机构的同时联动作业，亦可两个操纵杆左右手协同针对不同动作联动操作控制。本机设计每个摇杆在X轴和Ｙ轴正负方向均实现各自独立１路模拟量输出控制，输出控制范围０－２０００ｍＡ，共计8路模拟量输出控制。另布局4个自锁保持型扭子开关，分别用于控制 手柄快／慢速、照明开／关，发动机油门控制保持型、油门电机控制保持型，各自对应1路常开点继电器输出；另布局3个自复位式扭子开关，分别用于控制：激活喇叭／设置、发动机启动／停止、备用；每个扭子开关前后对应2路继电器输出。发射器端启动旋转按钮及急停蘑菇头按钮为必备功能按钮，用于遥控器系统发射器电源启动，及被控端设备进入通电受控状态的控制，急停用于紧急情况下切断被控端总电源且同时切断所有输出控制回路之目的，确保遥控器系统作业过程中的整体运行安全。
   汽车吊起重机遥控器（汽车吊遥控器）定做型号DH-Z1F2Y7BQC，含发射器和接收器两个部分，接收器端输出8路模拟量（0-2000mA）、10路功能开关量、1路急停输出开关量控制，开关量触点容量250V/10A、直流30V/5A。接收器端直接驱动后端电磁比例阀（电磁比例阀进而驱动液压比例阀），继电器输出直接驱动中间继电器或后端开关量电磁阀（进而驱动液压单向阀或换向阀），从而达成对汽车吊起重机各动作功能的控制操作。本机设计发射器与接收器之间遥控距离250米，空旷环境作业，发射器自由背带及不锈钢扶手，可通过背带挂在脖子上胸前操作，可双手配合，亦可单手操作，边察看作业现场吊装过程及各动作运行方向，边操作摇杆及扭子开关，在安全可视距离内进行遥控操作，避免了必须司机进入驾驶室，因看不到整体作业面，导致工作误差或多人协同指挥极为不便的状况，极大提升工作效能，且远离被吊物体，有效保障了人身作业安全。驾驶室内温度高，观察不灵活，局限在狭小空间之内，阴雨天气或傍晚作业或夏天高温操作时，环境条件相对恶劣且视线、视野面不佳，汽车吊起重机遥控器（汽车吊遥控器）的应用，恰恰完全解决了这些不利因素造成的各种不便性，极大提升了作业效率及安全可靠性，是不可或缺的好帮手！

汽车吊起重机遥控器（汽车吊遥控器）DH-Z1F2Y7BQC技术说明
1）良好的抗干扰性能，多频点设计，本机具备128个工作频点，同环境每套遥控器系统每套配置单独工作频点，且本机采用自动跳频技术处理，一旦遭遇同频干扰源则自动跳离至当前新的未被占用的工作频点，确保工作状态中不受同频干扰源影响；
2）多套同时同步工作相互无影响，且不受其他无线设备干扰或影响，每套遥控器系统发射器与接收器之间采用唯一性ID识别地址码通信，其他任何无线设备乃至同机型遥控器，即使处于同一个工作频点工作，相互亦不会产生串码、串扰，信号各自独立传递识别并执行，本机型号只被本机接收器端识别执行；
3）安全可靠，本机设计必备功能急停蘑菇头按钮，自锁保持模式，一旦拍下即可瞬间切断所有输出控制回路，尤其被控端设备总电源瞬间切断，有效确保紧急作业情况下的断电制动；
4）摇杆为霍尔磁感应式，无硬件触点接触，理论寿命无限次，实际寿命数千万次级，可确保多年使用无损坏。本摇杆为万向无极360度推动，触感良好，触发执行灵敏，执行连续变化线性比例式模拟量信号，可通过程序化设计左右偏离幅度视为直线推动目的，另可通过硬件限位设计达成让摇杆只能被限定在十字形推动的直线方向上，不在角度推动，我方设计应用模式灵活；
5）可通过另行布局2个电位器，达成对发动机油门大小控制，及电机油门大小控制，模拟量信号输出，如可设计为0-10V、0.5C-4.5V、0-5V、5-10V、0-2.5-5V、0-5-10V、4-20mA模拟量范围输出等；
6）两位自锁保持式扭子开关，可据需设计为对应1路常开点开关量输出控制，如前开后关式，亦可据需设计为对应接收器端2路常开点开关量信号输出，可对应不同功能状态的控制，或同一个机构正反转控制；
7）三位自复位式扭子开关，功能为点动式执行，手松开则自动回到中间零位，零位不对应任何输出，前推位和后推位各自对应1路常开点输出，亦可只设定一个前推方向对应输出，后推位可不设计输出回路，据需定制；
8）遥控器系统指令触发到接收器端执行，响应时差不大于40毫秒，迅捷灵敏，接收信号灵敏度达-100dbm，即使发射器端电量微弱（未达下限值）或在有效控制距离范围边界上（边界内），接收器端亦能精准接收并执行；
9）发射器端天线内置式，避免经常人为携带、操作、行走、碰擦等导致天线折损，从而影响信号发射。接收器端天线外置式，接收器本身可内置式安装接插，将天线引出配电箱之外吸附在铁皮箱顶部垂直于地面即可，确保有效控制范围内信号接收良好；
10）发射器端采用20000mA锂电池供电，可充电式，配充电器一个，面板上预留充电孔位并有盖帽插入封盖，需要充电式拔插后将充电器插头插入即可，市电220V转5V供电。接收器端常规配置交直流12-24V工作电压，另可通过外置变压器适配转压供电工作，可应对各类工况电压供电需求如AC380V、AC220V、AC36V、AC110V等；
11）本机发射器端自带液晶屏，常规情况下可显示电池电量百分比、信号强度百分比，特定情况可定做用于显示当前实时模拟量变化值、运行速度、动作功能名称、运行角度、运行方向，及被控端设备电压值、电流值、工作频率、功率因素等反馈显示参数；
12）发射器外壳采用增厚型ABS塑料材质，面板为不锈钢布局，整机结构强度高，耐摔打、抗挤压、可承受强力撞击无损伤，耐高温、阻燃、亦可承受强力摩擦，正常跌落地面不会造成损坏，可承受50倍加速度冲击力，在恶劣工况环境中经久耐用，多年使用无损坏，理论设计寿命5-10年！

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